通過湍流和層流邊界層比較因此固體(ti) 顆粒的磨損，和流場的特性之間的關(guan) 係穿鄰近風機葉片組，它表明高度的葉片附近的流場的氘化可減少在葉片中的固體(ti) 顆粒的磨損，在葉片的肋狀表麵可以增加流場的氘化的程度，從(cong) 而減少磨損，理論研究的基礎上，通過固體(ti) 顆粒上壁的影響速度，耐磨風機設計，實際操作後耐磨性能非常好。

　 如今進行了數值模擬軟件和流體(ti) 固體(ti) 離心風機葉輪耦合仿真計算，分析和模態振動特性葉輪，根據實踐證明，考慮流固耦合的效果後，風機的空氣動力性能幾乎不變化，葉輪增加的固有頻率和增加的範圍是按照不同的順序不同，驅動的固有頻率的部分落在區域局部共振，並在該區域中相當於(yu) 應力比葉輪的材料。

　 基於(yu) 離心風機空氣動力噪聲源的數值分析方法，用於(yu) 定性地分析改變滾動的寬度，在源偶極離心風機的強度的影響，數值計算表明，增加蝸殼的寬度，因此風機是主要強度源偶極逐漸減小，下數值分析的指導下，離心風機的空氣動力性能和噪聲特性，以改變蝸殼的寬度的條件下進行測試。

     然而，在通常使用的共流量範圍和中等流量條件下，風機噪聲特性得到改善，在現有的離心風機損耗模型中，獨立計算不同部件的各種損耗，即選擇損耗係數，這是無關(guan) 緊要的，事實上，同一組件中的所有類型的設計，即使是組件設計，都是相互關(guan) 聯和有影響力的，這裏，考慮這樣的設計之間的相關(guan) 性，以確定設計模型的相關(guan) 係數時，優(you) 選通過協調設計，包括離心式葉輪和蝸殼獲得。